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[Objectif 2050] La deuxième vie des batteries de véhicules électriques

Presse Monde Numérique

[Objectif 2050] La deuxième vie des batteries de véhicules électriques

Pour cet épisode d’Objectif 2050, réalisé avec EDF, Monde Numérique a interviewé Pierre-Antoine Preynat, notre directeur général, sur la seconde vie que nous donnons aux batteries de véhicules électriques. Il y présente nos Battery-Shelter, conteneurs modulaires de 120 à 900 kWh pour une puissance allant jusqu’à 200 kW, et explique comment cette revalorisation ajoute 10 à 15 ans à la vie d’une batterie avant son recyclage.

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Villeurbanne : cette entreprise recycle les batteries de voitures électriques

Presse mesinfos

Villeurbanne : cette entreprise recycle les batteries de voitures électriques

Mesinfos est venu nous voir à Villeurbanne, où Marc Areny a présenté un Battery-Shelter monté à partir de packs récupérés sur des Tesla et des Volkswagen accidentées. L’article retient jusqu’à 650 kWh de capacité par conteneur, une ingénierie que nous gardons en interne, et près de deux millions d’euros de commandes, dont des unités parties en Hongrie.

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Lyon : Marny Energy recycle les batteries de voitures électriques pour le stockage d'énergie

Presse NeozOne

Lyon : Marny Energy recycle les batteries de voitures électriques pour le stockage d'énergie

NeozOne s’est déplacé chez nous, près de Lyon, pour voir comment nous assemblons des batteries de seconde vie dans nos Battery-Shelter, jusqu’à huit packs par conteneur pour une capacité de 650 kWh. Le site cite notre président Marc Areny sur notre façon de mener l’ingénierie, et note que nos unités visent les hôtels, les golfs et les bâtiments publics.

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Interview - Marny Energy donne une deuxième vie aux batteries de voiture électrique en les transformant en unité de stockage

Presse Automobile Propre

Interview - Marny Energy donne une deuxième vie aux batteries de voiture électrique en les transformant en unité de stockage

Automobile Propre a rencontré Marc Areny, notre président, pour comprendre comment nous transformons des packs de Volkswagen ID.3 et ID.4 en unités de stockage Battery-Shelter. L’article décrit notre conteneur de dix pieds, qui accueille jusqu’à huit packs pour une capacité de 640 kWh et une puissance de 200 kW.

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